【城事】空乘入职养老院

位于上海虹口区的人寿堂天宝颐养院，是一处由存量房屋改造而成的公建民营养老设施。今年夏天，于沛杰、陈家骏等多名拥有10年以上航空服务经验的前空乘先后入职，任职于长者食堂运营、后勤保障等岗位，把长航线里打磨出的耐心与细致，转化为养老服务的鲜活温度，走出了一条跨行业职业转型的全新路径。

就连餐厅座椅的摆放都要对齐成一条直线，于沛杰把空乘时期养成的细节控延伸到养老服务场景里。

任职后勤主管，陈家骏没有把他自己和老人隔离开来，走道上遇到长辈，打个招呼拉个家常，很有代入感。

1989年出生的于沛杰，在航空公司飞满10年，从普通乘务员一步步成长为乘务长。促使他下定决心脱下制服的是“遗憾”：父亲出车祸、爷爷离世的消息，都是他航班落地后母亲才敢告知的。和他同岁的陈家骏，既是昔日的航空院校同学，毕业后又成了同事，担任北美航线的乘务长，十几个小时的长航线全程紧绷，还要长期对抗时差消耗，让他开始重新思考职业方向。

在他们看来，养老是实打实的朝阳产业，具备活力与懂得共情的年轻从业者稀缺。“老人就像小孩，他们也希望身边围着亲切、有耐心的年轻人。”陈家骏说，“动作慢一点、交流诚恳一点，很多情绪和需求自然就能得到满足。”

养老院来了空乘。

于沛杰会主动和居民聊一聊，收集问题改善服务。

刚转行时，两人都面临专业知识的短板：不懂老年护理常识，没有后勤运维和餐饮服务的相关经验。于沛杰接手园区长者食堂运营后，收集老人的用餐反馈，针对大家提出的餐牌字体太小、看起来费劲等问题，着手调整方案。在电子屏上用大号字体滚动播放每日菜品，门口公示牌坚持每日更新手写菜单，制作纸质餐牌时专门用尺子调整间距，就连餐厅座椅的摆放都要对齐成一条直线，他把空乘时期养成的细节控延伸到养老服务场景里。

每天营业前，准备好零钱，方便不会用手机的老年人用餐。

长者食堂刚开张，于沛杰把服务体现在细节中。

于沛杰是个细节控，餐牌放置的角度和间隔都要用尺量。

餐厅作为窗口，大到食品安全小到打包盒子，于沛杰都要关心，工作上的紧绷感需要释放。休息时间，他拿出心爱的车模擦拭，让自己松弛一下。

于沛杰说自己会是最后一个吃饭的人。想起了吃饭，大厨忍不住批评两句。

陈家骏任职后勤主管后，对照《上海市养老机构和长者照护之家服务质量日常监测指标》中的90项标准逐条钻研，借助AI工具学习消防相关知识及熟悉设备操作，把“门口坡道坡度不超过30度、扶手走廊宽度至少1.2米”，这些以前从来不会去细究的数据都装进脑子里。“别人上8小时下班，我可能回去还得加班，为新领域充电。不然，人家会质疑你的专业度。”他还经常去菜场买菜练说话，希望成为老人们喜欢的那种“话痨”。尽管转行后收入有所减少，但他认为这份工作充满乐趣和挑战。

曾有老人问陈家骏，最近鸡毛菜几钿一斤。于是，就有了下班后逛菜场的习惯，不是为了做饭，而是学习怎么“唠嗑”。